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Strategische Geschäftseinheit: UAP

UMBRELLA

Präzisionsgefertigt. Modulare Umbrella-Struktur. Exklusiv für bemannten Flug konzipiert.

Sichere strategische Allokation Technische Einweisung
25 MIN
Missionsausdauer
102 KM/H
Maximale Betriebsgeschwindigkeit
15 MIN
Schnelle Bereitstellung
FAA PART 103 COMPLIANT

Regulatorische Konformität

FAA Part 103 Ultraleichtflugzeug

Umbrella ist vollständig konform mit FAA Part 103, der Ultraleichtflugzeugkategorie der US Federal Aviation Administration. Diese Klassifizierung beseitigt traditionelle Hindernisse für bemanntes Fliegen — kein Pilotenschein, keine Luftfahrzeugregistrierung und kein Lufttüchtigkeitszeugnis sind für den Betrieb erforderlich.

FAA Part 103 — Operating Limits
Max Airspeed
55 kts / 102 km/h
Max Empty Weight
254 lbs / 115 kg
Occupants
1 Person
Operations
Day VFR Only
Fuel Capacity
5 US Gallons Max
Kein Pilotenschein
Zum Fliegen erforderlich
✓ WAIVED
Keine Registrierung
Keine Registrierung erforderlich
✓ WAIVED
Kein Lufttüchtigkeitszeugnis
Keine Zertifizierung erforderlich
✓ WAIVED
Einzelsitzer
Ultraleichtkategorie
PART 103

* FAA Part 103 Konformität gilt in den Vereinigten Staaten. Betreiber müssen die geltenden Vorschriften in ihrer Rechtsordnung vor dem Flugbetrieb prüfen.

AMI-Systeme

BADGER Control

BADGER basiert auf dem Edge-Rechenmodul NVIDIA Jetson AGX Orin (248 TOPS) und ist ein domänenunabhängiger KI-Kern, der zur Optimierung von Leistung, Komfort und Sicherheit auf autonomen Plattformen in der Luft (UAV), am Boden (UGV) und unter Wasser (UUV) entwickelt wurde.

KI-gesteuerte PID-Regelung

Passt die PID-Parameter dynamisch automatisch an, um einen stabilen Flug aufrechtzuerhalten, wenn sich das Nutzlastgewicht oder die Betriebshöhe während der Mission ändert, und stabilisiert die Plattform automatisch bei starkem Wind und widrigen Wetterbedingungen.

Hybrider omnidirektionaler DAA

Vollständige 360-Grad-Sensorfusion mit OUSTER OS1 MAX 256 LiDAR, Smartmicro DRVEGRD 169 Radar und proprietärem Binocular Vision für absolute Bedrohungserkennung.

Edge-Compute-Hinderniserkennung

Echtzeitverarbeitung multidimensionaler Sensorpunktwolken zur autonomen Durchführung von Ausweichmanövern und Punktlandungen.

KI HiveMind

Koordiniert autonome Schwarmoperationen für komplexe Logistik, Evakuierungen und industrielle Firmeneinsätze.

* Rechenmodule und Sensorsuiten (einschließlich skalierbarer OUSTER LiDAR- und Smartmicro-Radaroptionen) sind vollständig modular und auf allen Plattformen der Taiwan UAS Group verfügbar.

Badger Controller

Fernsteuerung & Überwachung

Einheitlicher sicherer Datenlink

Unsere proprietäre digitale Übertragungsarchitektur vereint hochauflösendes Video, Zwei-Wege-Telemetrie und Fernbedienung nahtlos in einer einzigen, unzerbrechlichen HF-Verbindung. Die Bodenstation ist für den Betrieb über extreme Entfernungen ausgelegt und verfügt über eine extrem niedrige Glas-zu-Glas-Latenz. Sie ermöglicht dynamische Parameteranpassungen in Echtzeit ohne Systemneustarts.

< 110MS
Glas-zu-Glas-Latenz
15KM
Gesicherte Reichweite
3-in-1
Video, Telemetrie und RC
Dynamic
On-the-Fly-OSD-Steuerung

Reparaturfähigkeit vor Ort

Austauschbare modulare Architektur (IMA)

Überleben durch Modularität. Umbrella ist auf Missionskontinuität in den extremsten Umgebungen ausgelegt.

Die gesamte Flugzeugzelle ist nach einer 100 % modularen Philosophie aufgebaut. Diese einzigartige Technik ermöglicht eine schnelle Montage vor Ort und, was noch wichtiger ist, einen Notfall-Wiederaufbau. In Hochlastszenarien, bei denen mehrere Einheiten beschädigt sein können, können Komponenten verschiedener Zellen schnell ausgetauscht und neu kombiniert werden, um vollständig einsatzbereite Einheiten vor Ort wieder aufzubauen.

"Durch die Standardisierung aller wichtigen Strukturschnittstellen ermöglichen wir Einsätze, bei denen Teilebergung und Missionserfolg über den Erhalt von Hardware gestellt werden."

Schnelle Teilebergung Icon

Schnelle Teilebergung

Rekonstruieren Sie eine einsatzbereite Einheit aus 2–3 beschädigten Flugzeugzellen in weniger als 45 Minuten.

Technische Spezifikationen

Missionsleistung

Flugzeit 25/60 MIN (BELADEN/ENTLADEN)
Maximale Geschwindigkeit 63 MPH / 102 KM/H
Maximales Pilotengewicht 210 LB / 95 KG
Operativer Fußabdruck 15,5 × 15,5 × 7,5 FT / 4,7 × 4,7 × 2,3 M

Architektur & Logistik

Systemarchitektur MODULARE UMBRELLA-STRUKTUR
Missionsnutzlast AUSWECHSELBAR (BEMANNT / UNBEMANNT)
Montage bis Abheben 15 MINUTEN
Aufbewahrungsbox 5 × 3,3 × 2,6 FT / 1,5 × 1 × 0,8 M

Leistung \u0026 Autonomie

Autonomiekern BADGER CONTROL (NVIDIA ORIN)
Antriebseinheit 5 KW × 8 (HOCHEFFIZIENTE EINZELEBENE)
Energiespeicher MOLICEL LITHIUM ION P60B
Batteriewechsel 90 SEKUNDEN (IM FELD AUSTAUSCHBAR)

Luft- und Raumfahrtmaterialien

Struktureller Rahmen 7075-T6 ALUMINIUM MIL-A-8625 TYP III
Komponentenverbindungen 5-ACHSIGE CNC-GEFERTIGTE TITANSTIFTE
Propellerhöhe 7'2" / 2,2 M ÜBER DEM BODEN

Compliance und Schulung

Regulierungsstatus FAA ULTRALIGHT (KEINE LIZENZ ERFORDERLICH)
Trainingssysteme FLUGSIMULATORSTATION VERFÜGBAR

• ALLE DATEN VORBEHALTEN DER MISSIONSKONFIGURATION • URSPRUNGSVERFOLGBAR •

Strategische Mobilität

Vom Auspacken bis zum Abheben in 15 Minuten

Das gesamte System wird in einem einzigen Aluminiumbehälter in Luft- und Raumfahrtqualität transportiert und ist in weniger als 15 Minuten betriebsbereit.

Honeycomb-Integrität

Flugzeugaluminiumplatten auf einer wabenförmigen Unterkonstruktion für maximalen Schutz.

Honeycomb Structure

Hochdichte Wiege

Maßgeschneiderte Schaumstoffeinlagen schützen jede Präzisionskomponente vor Stößen mit hoher Beschleunigung.

Foam Packing
Umbrella Deployment Unit (U.D.U.)

Technische Exzellenz

Auf Stärke ausgelegt

Unser Rahmen besteht aus dem gleichen 7075-T6-Aluminium und der MIL-A-8625 Typ III Hardcoat-Anodisierungsschutzbeschichtung, wie er in Premium-Luft- und Raumfahrtplattformen verwendet wird – für unnachgiebige strukturelle Zuverlässigkeit.

Missionssicherung

Das Sicherheitsökosystem

Hohe Propeller

Bei Bodeneinsätzen sind die Propeller sicher in 2,2 m Entfernung von Kopf- und Brusthöhe positioniert.

Motorredundanz

Hält den Flug aufrecht und führt eine kontrollierte Landung mit drei Motorausfällen durch.

Mehrschichtige DAA

Omnidirektionale Sensorfusion mit Smartmicro DRVEGRD 169, OUSTER OS1 MAX 256 und proprietärem Binocular Vision für absolute Bedrohungsvermeidung.

Automatische KI-Landung

Unterstützte Geländeanalyse zur sicheren Bergung in unvorbereiteten Landezonen.

Ballistischer Fallschirm

Schnell einsetzbares Backup-System zur Vermeidung katastrophaler Ausfälle.

Verifizierte Lieferkette

Hergestellt in den USA, Taiwan und der EU (ICs, Motoren, KI, Rahmen). Keine eingeschränkten Komponenten.

Safety Comparison

Betriebshaltung

Erleben Sie einen Flug wie nie zuvor

360-Grad-Situationsbewusstsein mit einem Open-Air-Design, das dem Piloten die volle Kontrolle über den Himmel gibt.

Zero-Risk-Training

Strategisches Simulationszentrum

Unser 6-Achsen-Bewegungsstuhl lässt sich direkt in den Microsoft Flight Simulator integrieren und ermöglicht eine realistische Pilotenausbildung und Missionsprobe, ohne den Boden zu verlassen.

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Simulator

Starten Sie Ihre operative Reise

Schließen Sie sich führenden Betreibern weltweit an, die Umbrella für kritische kommerzielle und industrielle Flugoperationen einsetzen.

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